Si votre voiture tremble lorsque vous freinez, il est probable que vous ayez besoin de remplacer les disques ou les plaquettes de frein, ou que les roues de votre voiture aient besoin d'être réalignées. On vous explique tout. Réservez un diagnostic du véhicule auprès de nos mécaniciens expérimentés pour découvrir la source du problème.

Un régime de ralenti normal se situe généralement autour de 1 000 tr/min. Si le ralenti de votre voiture fluctue de moins de 600 tr/min à 1 000 tr/min ou plus, s'il y a des secousses, ou si vous avez l'impression que le moteur peut caler à tout moment, il est probable qu'il y ait un problème au niveau de l'allumage, du carburant ou de l'admission d'air. Pour que votre voiture retrouve son rythme de ralenti régulier et stable, vous devez identifier le problème. On vous dit tout ici !

Les bruits de claquement sont souvent dus à des pièces métalliques lourdes qui entrent soudainement en contact. Un bruit de claquement ou de cognement indique que quelque chose s'est cassé ou est sur le point de se casser. Il est donc temps de trouver ce que c'est, pourquoi cela s'est produit et d'où cela vient. Pour que votre voiture retrouve ses performances en douceur et sans bruit, vous devez d'abord identifier le problème. On explique comment réagir, vous pouvez également réserver un diagnostic pour un contrôle en profondeur !

Qu'est-ce que le voyant moteur ? Le voyant moteur est un signal de l'ordinateur du moteur de la voiture indiquant que quelque chose ne va pas. Contrairement à d'autres voyants, celui-ci est à prendre très au sérieux. On vous explique pourquoi.