Entretenir sa voiture est une nécessité pour tout automobiliste, pourtant, pour beaucoup de Français, ce rendez-vous avec le garagiste est redouté et souvent repoussé jusqu'à ce que des dysfonctionnements importants apparaissent.

Découvrez l'importance de changer régulièrement votre filtre d'habitacle, aussi appelé filtre à pollen, pour maintenir l'intérieur de votre voiture propre et protéger contre le pollen et autres agents allergènes.

Le code d'erreur OBD-II P0036 est un indicateur spécifique qui peut sembler complexe au premier abord. Cependant, comprendre ce code, ses causes, symptômes et solutions est essentiel pour diagnostiquer et réparer efficacement votre véhicule. Dans cet article, nous explorerons en détail ce qu'est le code erreur P0036, ses origines possibles, et comment le résoudre pour que votre véhicule fonctionne de manière optimale.

Les plaquettes de frein d'une voiture durent en moyenne entre 20 000 et 80 000 km. L'usure des plaquettes de frein dépend de plusieurs facteurs, comme le type de matériel monté, votre style de conduite et les routes sur lesquelles vous roulez, entre autres. Les disques de frein ont une durée de vie plus longue que les plaquettes.

Il est généralement recommandé de changer vos plaquettes de frein lorsque l'épaisseur de la garniture des plaquettes de frein passe sous les 3 ou 4 mm. Ce qui n'empêche que, pour une sécurité maximale, les garagistes suggèrent souvent de changer les disques et les plaquettes de frein en même temps.

La révision complète de sa voiture est une étape essentielle afin de s'assurer du bon fonctionnement de son véhicule et sa longévité. Découvrez les étapes clés de la révision ainsi que la réponse à tous vos questionnements à propos de cette prestation.

Trop peu d’automobilistes vérifient régulièrement leur huile de moteur. Pourtant, pour maintenir votre véhicule dans des conditions de fonctionnement optimales, protéger les pièces du moteur et réduire les risques de casse du moteur, il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau d’huile.

La chaîne de distribution est une composante essentielle du moteur de votre voiture, jouant un rôle crucial dans la synchronisation des pistons et des soupapes pour assurer une combustion optimale du carburant. Bien que conçue pour durer toute la vie du véhicule, la chaîne de distribution n'est pas exempte d'usure.

Cet article vous guidera à travers les moments opportuns pour changer votre chaîne de distribution, les signes révélateurs de son usure et les meilleures pratiques pour la maintenir en bon état. Que vous soyez un propriétaire soucieux de la longévité de votre véhicule ou simplement curieux d'en savoir plus sur cette pièce maîtresse, vous trouverez ici toutes les informations nécessaires pour garantir le bon fonctionnement de votre moteur.

Le code d'erreur P0171 est un problème courant qui touche de nombreux véhicules modernes. Il indique un mélange air-carburant trop pauvre dans la banque 1 du moteur, ce qui peut entraîner une baisse des performances, une augmentation de la consommation de carburant et des émissions nocives. Découvrez les causes, symptômes et solutions pour éviter des réparations coûteuses et assurer le bon fonctionnement de votre moteur.

Une boite de vitesse qui accroche peut être due à diverses raisons, notamment une erreur du conducteur, un embrayage usé ou un liquide de transmission insuffisant ou de mauvaise qualité. Il est important de traiter ce symptôme lorsqu'il apparaît, car il peut être le signe d'un problème plus grave qui peut avoir un impact sur la conduite de votre voiture.

Que vous ayez besoin d'un remplacement d'embrayage, d'une vidange et d'un remplacement du liquide de transmission ou d'une bonne révisions, nous sommes là pour vous aider. Découvrez les causes et solutions en quelques clics.

Aussi vrai que vous êtes libre de choisir où faire vos courses, vous avez tout à fait le droit de sélectionner le professionnel à qui confier la révision de votre voiture. Depuis 2002 et l'adoption de la directive européenne n°1400/2002/CE, tout particulier a en effet le droit de faire entretenir et réparer sa voiture dans le garage de son choix.

En tant que conducteur, vous savez mieux que quiconque comment fonctionne votre voiture, et vous serez donc le premier à remarquer une perte de puissance.

Pourquoi votre voiture perd-elle de la puissance ? En général, il y a quatre causes principales : l'alimentation en carburant, l'allumage, la circulation des gaz d'échappement ou des problèmes de moteur. Le dernier coupable possible est un système de refroidissement défectueux. Pour que votre voiture retrouve toute sa puissance et ses performances habituelles, vous devez d'abord identifier le problème.

Plusieurs raisons peuvent expliquer que votre pédale de frein devienne molle.

On explique d'où cela peut venir : liquide de frein, plaquettes, maître-cylindre... et on vous dit comment réagir.

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Si votre voiture tire d'un côté pendant que vous conduisez ou lorsque vous freinez, vous aurez probablement besoin de remplacer les disques ou les plaquettes de frein, ou de réaligner les roues de votre voiture. Diagnostiquez le problème ici ou, si vous n'êtes toujours pas sûr, réservez un diagnostic du véhicule auprès de nos mécaniciens expérimentés pour reprendre la route en tout sérénité !

Différents fluides peuvent s'échapper de votre voiture, ce qui laisse souvent une tache sur le sol ou vous oblige à faire éternellement l'appoint d'un liquide en particulier. Découvrez comment identifier les fuites possibles et comment réagir. Nos mécaniciens expérimentés peuvent également vous aider à trouver la source du problème grâce à un diagnostic automobile. Réservez simplement en ligne, on s'occupe du reste !

Si votre voiture tremble lorsque vous freinez, il est probable que vous ayez besoin de remplacer les disques ou les plaquettes de frein, ou que les roues de votre voiture aient besoin d'être réalignées. On vous explique tout. Réservez un diagnostic du véhicule auprès de nos mécaniciens expérimentés pour découvrir la source du problème.

Un régime de ralenti normal se situe généralement autour de 1 000 tr/min. Si le ralenti de votre voiture fluctue de moins de 600 tr/min à 1 000 tr/min ou plus, s'il y a des secousses, ou si vous avez l'impression que le moteur peut caler à tout moment, il est probable qu'il y ait un problème au niveau de l'allumage, du carburant ou de l'admission d'air. Pour que votre voiture retrouve son rythme de ralenti régulier et stable, vous devez identifier le problème. On vous dit tout ici !

Les bruits de claquement sont souvent dus à des pièces métalliques lourdes qui entrent soudainement en contact. Un bruit de claquement ou de cognement indique que quelque chose s'est cassé ou est sur le point de se casser. Il est donc temps de trouver ce que c'est, pourquoi cela s'est produit et d'où cela vient. Pour que votre voiture retrouve ses performances en douceur et sans bruit, vous devez d'abord identifier le problème. On explique comment réagir, vous pouvez également réserver un diagnostic pour un contrôle en profondeur !

Qu'est-ce que le voyant moteur ? Le voyant moteur est un signal de l'ordinateur du moteur de la voiture indiquant que quelque chose ne va pas. Contrairement à d'autres voyants, celui-ci est à prendre très au sérieux. On vous explique pourquoi.