Que signifie le voyant moteur allumé sur mon tableau de bord ?

Écrit par FixterPublié: 18 décembre, 2023

Qu'est-ce que le voyant moteur ? Le voyant moteur est un signal de l'ordinateur du moteur de la voiture indiquant que quelque chose ne va pas. Contrairement à d'autres voyants, celui-ci est à prendre très au sérieux. On vous explique pourquoi.

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Qu'est-ce que le voyant moteur ?

Le voyant moteur, de couleur orange, est un signal provenant de l'ordinateur du moteur de la voiture indiquant qu'il y a un problème moteur direct ou indirect assez sérieux, il n'est pas conseillé de continuer à rouler.

Pourquoi le voyant moteur est-il allumé au tableau de bord ?

Le voyant moteur peut être l'un des avertissements les plus déroutants parmi tous les voyants de votre tableau de bord car il n'offre aucune explication quant à la raison pour laquelle vous devriez vérifier votre moteur. Si le voyant moteur s'allume, cela pourrait être aussi grave qu'une boîte de vitesses défectueuse ou aussi mineur qu'un bouchon de réservoir de carburant mal serré.

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Que signifie le voyant moteur allumé et clignotant ? Peut-on rouler avec un voyant moteur ?

Si le voyant moteur clignote en mode dégradé pendant que vous conduisez, votre véhicule n'est pas sûr à conduire, il est conseillé de faire appel à une dépanneuse. Évitez les accélérations brusques et les régimes moteur élevés. Arrêtez le véhicule et coupez le moteur lorsque cela est possible, surtout lorsque le voyant moteur reste allumé en couleur orange. Il faut faire vérifier votre voiture dès que possible, pour éviter les pannes dangereuses et coûteuses voire une casse moteur. Il est déconseillé de rouler avec le voyant moteur allumé.

Comment fonctionne le voyant moteur ?

L'emplacement et la couleur du voyant moteur varieront pour chaque véhicule, mais dans la plupart des cas, il est situé sur le tableau de bord, est orange/jaune et a la forme d'un moteur. Il peut également comporter les mots 'vérifier' ou 'moteur' intégrés dans sa conception. À noter que le voyant moteur peut s'éteindre tout seul ou être retiré par l'intervention d'un mécanicien.

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Quelles sont les raisons courantes pour lesquelles le voyant moteur s'allume ?

  • Dysfonctionnement du capteur d'oxygène (problème d'émissions)

Si votre véhicule a un capteur d'oxygène défectueux, il peut tourner de manière irrégulière lorsqu'il est au ralenti. Un capteur d'oxygène défectueux peut affecter le ralenti du moteur, les intervalles de combustion et d'autres fonctions essentielles. Vous pourriez également remarquer des calages ou une accélération plus lente que d’habitude.

  • Bouchon de réservoir de carburant desserré ou défectueux

Le bouchon de remplissage fait partie du système d'émissions évaporatoires du véhicule et peut causer des problèmes s'il présente un défaut. Un bouchon de carburant mal vissé peut provoquer une fuite dans le réservoir, ce qui déclenchera le voyant moteur orange lorsque une fois que l’ordinateur aura détecté la fuite.

  • Problèmes de convertisseur catalytique

Le convertisseur catalytique se trouve dans la ligne d'échappement entre le moteur et le silencieux. Son but est de réduire les émissions de l'échappement avec un niveau d'efficacité requis pour contrôler la pollution, notamment en veillant au bon fonctionnement du filtre à particules. Le témoin moteur s'allumera s'il est en dessous de ce seuil, déterminé par des capteurs d'oxygène situés avant et après le convertisseur catalytique.

  • Bougies d'allumage/défauts de fils/système d'allumage défectueux

Les signes courants de bougie d'allumage défaillante, de fils ou de système d'allumage incluent une diminution de la puissance, de l'accélération et de l'efficacité du carburant.

  • Fuite de tuyau de vide

Un signe courant d'une fuite de vide est un sifflement provenant de la zone du moteur lorsque le véhicule est en marche. D'autres signes comprennent des problèmes d'accélération ou une vitesse de ralenti plus élevée qu'elle ne devrait l'être.

  • Défaillance de la vanne EGR

Une vanne EGR défectueuse peut entraîner des problèmes de flux et de fonctionnement du système EGR entraînant des problèmes de performances, y compris une réduction de la puissance, de l'accélération et de l'efficacité du carburant.

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