Qu'est-ce que la courroie de distribution?

Elément fondamental du contrôle techniqueeur, la courroie de distribution est une pièce d'usure. Au bout d'un certain temps, celle-ci perd en résistance et finit par se rompre.

Conséquence : la voiture tombe en panne ou le contrôle techniqueeur connaît une défaillance. Pour éviter tout problème, la plupart des constructeurs recommandent de changer la courroie de distribution tous les 100 000 km en moyenne ou tous les 5 ans. La pompe à eau est remplacée si nécessaire et son remplacement est inclus dans le prix.

Smart

Smart est une marque automobile allemande, créée il y a 25 ans, en 1994.

L'entreprise est une division de la société automobile Daimler AG et est exploitée sous la propriété de Mercedes-Benz.

Quelle est la popularité de Smart en France ?

Smart n'est pas la marque la plus populaire en France, probablement parce qu'elle attire principalement les citadins qui ont du mal à se garer ; il n'y a que 96 000 de leurs véhicules sur les routes de France aujourd'hui.

Cependant, elle affiche une croissance régulière depuis son introduction sur le marché britannique en 2003, et la tendance suggère que nous sommes susceptibles de voir davantage de ces petites voitures au look excentrique au fil du temps.

Smart : Petites microvoitures et sous-compactes excentriques

Propriété de Mercedes-Benz, les voitures Smart s'inscrivent dans le marché auquel on pourrait s'attendre à première vue. Ce sont des petites citadines amusantes et funky ; ce sont des machines solides, de milieu de gamme, conçues pour être aussi polyvalentes qu'elles en ont l'air.

Une Smart ne trompera personne en lui faisant croire qu'il s'agit d'un véhicule haut de gamme et de luxe. Il y a beaucoup de plastique brillant et de tissus ondulants, mais dans l'habitacle, vous trouverez des options multimédia à écran tactile de dernière génération aux commandes. Elles sont vendues à un prix exorbitant pour le marché des petites citadines, mais de par leur conception unique, elles n'ont rien de comparable.

Les Smart sont bon marché à l'usage, mais pas à l'achat.

Votre Smart ForFour sera plus chère que ses rivales : la Fiat 500, la Skoda Citigo, la Kia Picanto ou la Hyundai i10 - mais il est assez difficile de comparer la Fortwo à quoi que ce soit, car il n'y a rien d'aussi petit sur le marché. Seule la Renault Twizy me vient à l'esprit, et c'est à peine une voiture.

Mais une fois que vous en aurez une, votre Smart ne vous coûtera presque rien à faire rouler grâce à ses petites roues et à son faible poids. Les modèles électriques sont encore plus performants avec une consommation équivalente de 87mpg.

A quelle fréquence une courroie de distribution doit-elle être remplacée ?

Il n'existe pas de méthode unique pour déterminer la fréquence de remplacement de la courroie de distribution : tout dépend de l'âge et de l'état du contrôle techniqueeur. Il existe également de fortes variations entre les constructeurs et les différents contrôle techniqueeurs., toutefois, la majorité d'entre eux préconisent un changement tous les 100 000 km et en moyenne une courroie se change tous les 3 à 5 ans. Consultez le manuel de votre voiture - la plupart des recommandations des constructeurs sont basées sur le temps écoulé ou les kilomètres parcourus.

Cependant, nous vous suggérons de considérer ces recommandations comme un maximum et d'opter pour la prudence.

Que se passe-t-il lorsque nous remplaçons votre courroie de distribution ?

• Nos mécaniciens efficaces et entièrement qualifiés démontent les pièces du contrôle techniqueeur pour accéder à la courroie de distribution et examinent celle-ci, ses poulies et son tendeur.

• Si nécessaire, votre courroie de distribution sera remplacée et vous serez informé de tout autre problème lié ou associé résultant de son dysfonctionnement.

• Vous serez également informé de toute autre pièce qui pourrait devoir être remplacée pour assurer le meilleur fonctionnement et la meilleure santé de votre véhicule.

• Une fois la courroie de distribution remplacée, nos mécaniciens testeront minutieusement votre voiture pour s'assurer du bon fonctionnement de la nouvelle pièce et effectueront les réglages nécessaires à son bon fonctionnement.

Qu'est-ce qui fait qu'une courroie de distribution ne fonctionne plus correctement ?

Comme la plupart des pièces automobiles, votre courroie de distribution finira par s'user en raison d'une fissuration, d'un claquage ou d'une déchirure. Les courroies de distribution sont également imprévisibles, avec peu de signes avant-coureurs de dommages. (La conduite peu fréquente de votre voiture, les fuites d'huile et les changements de température, entre autres facteurs, peuvent tous jouer un rôle.

Symptômes d'un dysfonctionnement de la courroie de distribution

Vous entendez des bruits inhabituels en provenance du contrôle techniqueeur.

Si un grincement ou un crissement est émis par votre contrôle techniqueeur, il peut s'agir d'un dysfonctionnement de la courroie de distribution.

La voiture ne démarre pas

Si votre courroie de distribution s'est rompue, cela peut entraîner des problèmes au niveau du contrôle techniqueeur qui font que le véhicule ne démarre pas.