Lyon

Lyon est la troisième plus grande ville de France et sa troisième plus grande zone métropolitaine avec une population estimée à 1,6 million.

Destination touristique majeure, Lyon reçoit plus de 6 millions de visiteurs par an et abrite des monuments tels que Fourvière, le Basilique de Fourvière, le Parc de la Tête d'Or, le Musée des Confluences et bien d'autres.

Lyon possède une riche vie nocturne fournie en bars, pubs et clubs variés qui offrent une variété d'expériences pour les visiteurs. La plupart d'entre eux se trouvent dans le centre-ville, autour de la Presqu'île, du Vieux Lyon et de la Croix-Rousse.

Les voitures les plus populaires à Lyon

La 206 de Peugeot est la voiture la plus vendue à Lyon, selon des données par propriété et code postal en 2018.

Juste derrière en terme de popularité et selon son ordre, la Clio IV de Renault, la 208 de Peugeot et la C4 Cactus de Citroën.

Nombre de véhicules à Lyon

Il y a environ 1,2 million de véhicules immatriculés dans la région de Lyon.

Trouver un atelier Fixter à Lyon aujourd'hui

Il y a un total de 25 ateliers Fixter dans la région de Lyon, tous prêts à vous fournir une excellente estimation pour l'entretien de votre véhicule, le contrôle technique et une large gamme de réparations.

Comment fonctionnent les plaquettes de frein ?

Les plaquettes de frein sont un élément clé du système de freinage de tout véhicule. Ce sont des pièces plates faites de matériaux semi-métalliques, organiques ou céramiques, avec un support métallique. Lorsque vous utilisez vos freins, les plaquettes compriment hydrauliquement les disques de frein, ralentissant ainsi votre voiture par friction et pression. Les plaquettes absorbent certaines des plus fortes forces impliquées dans la conduite quotidienne.

La plupart des voitures ont deux plaquettes par disque de frein, bien que certains modèles hautes performances puissent en avoir davantage.

À quelle fréquence les plaquettes de frein avant doivent-elles être remplacées ?

En règle générale, vos plaquettes de frein devraient durer 80 000 km, mais il existe un certain nombre de variables, notamment le comportement du conducteur, le poids que vous transportez, la vitesse et le type de plaquettes utilisées. Sans oublier que près de 20 % des échecs au contrôle technique sont dus à des freins défectueux.

La loi, les réglementations automobiles et votre contrôle technique

Un mauvais fonctionnement des freins, des disques ou des plaquettes endommagés ou excessivement usés sont considérés comme dangereux pour les performances de votre véhicule et entraîneront l'échec de votre voiture au contrôle technique.

Le coût du remplacement des plaquettes de frein avant

Le coût typique du remplacement des plaquettes de frein avant est d'environ 130 €.

Par exemple, le prix du concessionnaire pour une BMW 116d M Sport est de 175 €, mais Fixter effectuera le même travail pour seulement 141 €, soit une économie de 20 % !

Le remplacement des plaquettes de frein arrière d'une Fiat 500 C Lounge vous coûtera 145 € chez votre concessionnaire, mais seulement 119 € chez Fixter - une superbe économie de 18 % !

Lorsque vous choisissez Fixter vous ferez une bonne affaire en toute confiance grâce à un réseau de garages partenaires, triés sur le volet, qui se chargera d'effectuer le remplacement de vos plaquettes de frein. Vous économiserez en moyenne entre 25 et 30 € par rapport au prix moyen chez le concessionnaire. Il s'agit d'une économie de l'ordre de 15 à 20 %.

Que se passe-t-il lorsque nous remplaçons vos plaquettes de frein ?

• Notre garagistecpartenaire inspecte le système de freinage pour détecter des signes d'usure, des dommages et des ruptures.

• Il détermine quelles plaquettes de frein doivent être remplacées et en installe de nouvelles si nécessaire.

• Vous serez également informé si d'autres pièces doivent être remplacées pour assurer le bon fonctionnement et la santé de votre véhicule. Aucun travaux supplémentaires ne seront réalisés sans votre accord préable.

• Une fois les plaquettes de frein remplacées, nos mécaniciens procéderont à un test complet pour s'assurer du bon fonctionnement des nouvelles pièces et effectueront les ajustements nécessaires pour une performance optimale.

Pourquoi vos plaquettes de frein ne fonctionnent-elles plus correctement ?

Bien que vos plaquettes de frein vous protègent pendant des milliers de kilomètres, elles ne sont pas éternelles. Au bout d'un certain temps, leur surface abrasive s'use et elles doivent être remplacées, idéalement lorsqu'il reste environ 25 % de leur capacité.

Étant donné qu'elles supportent la plus grande partie de la charge, les plaquettes de frein avant devront probablement être remplacées en premier. Elles ont également une plus grande surface pour augmenter la friction.

Pour que vos plaquettes de frein durent plus longtemps :

• Essayez d'éviter de conduire à grande vitesse afin de ne pas avoir à freiner rapidement et fortement, ce qui exerce une pression supplémentaire sur les plaquettes.

• Anticipez la circulation et les dangers qui vous attendent afin de pouvoir freiner de manière régulière et progressive.

• Les charges lourdes exercent également une pression sur les plaquettes de frein - ne transportez pas de poids inutile.

Symptômes d'un mauvais fonctionnement des freins

Vos étriers de frein font des bruits inhabituels

Un fort bruit de crissement ou de grincement lorsque vous freinez est un indicateur clair que de nouvelles plaquettes sont nécessaires.

Votre voiture tire d'un côté au freinage.

Si un seul frein fonctionne correctement, votre voiture peut tirer dans la direction du frein qui fonctionne.

La voiture vibre au freinage

Vos plaquettes de frein peuvent être déformées si la pédale vibre lorsque vous appuyez dessus.

La plaquette de frein est usée

Regardez par les rayons de la roue pour effectuer un contrôle visuel : la plaquette extérieure est pressée contre un rotor métallique et vous devez pouvoir voir au moins 3 mm de la plaquette.

Votre voyant de frein au tableau de bord est allumé.

Si l'un des voyants du tableau de bord est allumé, cela signifie que le capteur qui détecte les problèmes ou les pièces et composants usés a détecté un problème et activé le système.