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changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Volkswagen, en plus simple

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Combien coûte un changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour les voitures Volkswagen ?

Le prix moyen proposé pour un changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau est d'environ 411 € - 846 €. Selon le modèle et le moteur de votre Volkswagen, ainsi que la ville où vous vivez, le prix du changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour votre voiture peut varier. Nous avons calculé les prix de certaines des voitures Volkswagen les plus vendues afin de vous donner une idée du coût d'un changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau.
Modèle de voiturePrix moyen Fixter
Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Volkswagen Polo418 € - 657 €
Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Volkswagen Golf VII439 € - 690 €
Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Volkswagen Golf482 € - 757 €
Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Volkswagen Tiguan517 € - 812 €
Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Volkswagen Up!411 € - 645 €
Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Volkswagen Passat538 € - 846 €
Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Volkswagen Touran503 € - 790 €

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Notre avis d'expert sur le changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau

Qu'est-ce que la courroie de distribution?

Elément fondamental du contrôle techniqueeur, la courroie de distribution est une pièce d'usure. Au bout d'un certain temps, celle-ci perd en résistance et finit par se rompre. Conséquence : la voiture tombe en panne ou le contrôle techniqueeur connaît une défaillance.

Symptômes d'un dysfonctionnement de la courroie de distribution

Comme la plupart des pièces automobiles, votre courroie de distribution finira par s'user en raison de fissures, de claquements ou de déchirures. Si un grincement ou un crissement est émis par votre contrôle techniqueeur, il peut s'agir d'un dysfonctionnement de celle-ci.

Que se passe-t-il lorsque nous remplaçons votre courroie de distribution ?

Nos mécaniciens efficaces et entièrement qualifiés remplaceront votre kit de courroie de distribution et votre pompe à eau.

Daniel, de ParisDaniel, de Paris

Hey Fixter, à quelle fréquence une courroie de distribution doit-elle être remplacée ?

Cela dépend de l'âge et de l'état de votre contrôle techniqueeur, mais en moyenne, vous aurez besoin d'une nouvelle courroie tous les 3 à 5 ans, et la pluspart des constructeurs recommandent de la changer tous les 100 000 km. Demandez un devis instantané et nous vérifierons auprès du constructeur de votre voiture.

Collecte et restitution de votre voiture - comme il vous convient

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Étape 1Réservez en quelques clics

Choisissez la ou les prestations de votre choix. Fixter génère automatiquement un devis juste et adapté aux besoins de votre voiture, il ne vous reste plus qu’à sélectionner votre créneau préféré. Vous ne savez pas ce qui cloche sur votre véhicule ? Besoin de conseils ? Nos experts mécaniques sont disponibles au 01 76 39 05 37.

Étape 2Avec ou sans service voiturier

Dans le cas où Fixter s’occupe récupérer votre véhicule : un chauffeur professionnel et 100% assuré tous risques, récupère votre voiture où et quand vous le souhaitez. Vous pouvez également choisir de déposer vous-même votre voiture dans un de nos garages partenaires.

Étape 3On vous ramène votre voiture, comme neuve !

Notre équipe vous informe et vous conseille durant toute la prise en charge de votre véhicule. Bien sûr, vous ne payez qu’une fois l’intervention terminée et approuvée par nos experts mécaniques. Une fois le véhicule prêt, nous vous informons par SMS/Email de l’heure d’arrivée de notre chauffeur ou de l’heure à laquelle vous pourrez allez le récupérer au garage.

Ils en parlent mieux que nous !

Je recommande sans hésiter

La collecte et la restitution de ma voiture se sont parfaitement déroulées. Le chauffeur, très sympathique. Le prix vraiment intéressant. Je recommande sans hésiter.

Arnaud, Paris

Super expérience !

C’était la première fois que je faisais appel à Fixter pour la vidange de ma voiture, j’en suis ravie. Service rapide, pas de temps perdu à aller au garage et le chauffeur c’était très sympa. Je recommande !

Charlyne, Lille

Tout s'est bien passé !

Service réactif et les personnes en support son sympathiques !

N B, Lyon

Service impeccable

Service impeccable, je fais toujours très attention à la révision et à l'entretien de ma voiture, et je n'ai pas été déçu. Je recommande le service.

Maxime, Paris

Promesse tenue : pas de frais cachés

Promesse tenue : pas de frais cachés, plus de temps perdu à déposer la voiture chez le concessionnaire. Merci Fixter !

Morgan, Paris

En savoir plus sur le changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau de votre Volkswagen

Qu'est-ce que la courroie de distribution?

Elément fondamental du contrôle techniqueeur, la courroie de distribution est une pièce d'usure. Au bout d'un certain temps, celle-ci perd en résistance et finit par se rompre.

Conséquence : la voiture tombe en panne ou le contrôle techniqueeur connaît une défaillance. Pour éviter tout problème, la plupart des constructeurs recommandent de changer la courroie de distribution tous les 100 000 km en moyenne ou tous les 5 ans. La pompe à eau est remplacée si nécessaire et son remplacement est inclus dans le prix.

Volkswagen

Volkswagen (souvent abrégé en VW) est un constructeur automobile allemand fondé en 1937 par le Front du travail allemand, un syndicat nazi.

Volkswagen est la marque phare du groupe Volkswagen, qui est lui-même détenu majoritairement par Porsche. Le groupe possède et exploite un grand nombre de voitures sous d'autres marques - au moment de la rédaction du présent rapport, il comptait 342 filiales.

Quelle est la popularité de Volkswagen en France ?

Probablement son modèle le plus connu de la génération actuelle, la VW Golf, a été la 2e voiture la plus vendue en 2018, derrière la Ford Fiesta, qui occupe systématiquement la première place année après année.

Les 64k immatriculations de la Golf en 2018 sont venues s'ajouter au vaste décompte de 3,4millions de voitures Volkswagen en circulation aujourd'hui.

Des voitures de haute qualité, très bien notées et à un prix approprié.

Les voitures VW obtiennent constamment de bonnes critiques et sont très respectées par les critiques et les conducteurs. Le groupe Volkswagen est réputé pour investir plus d'argent dans la recherche et le développement que n'importe quelle autre marque et pour distribuer sa richesse de connaissances automobiles à travers les nombreuses marques partenaires du groupe VW.

La Coccinelle de Volkswagen : La "voiture du peuple".

Un classique de l'époque, nommé à l'origine Volkswagen Type 1, il a rapidement été surnommé "coccinelle" en raison de sa forme unique, puis "bug". Cette voiture au look unique a été conçue par Ferdinand Porsche pour Adolf Hitler, qui souhaitait disposer d'une voiture de série simple et bon marché pour circuler sur le nouveau réseau routier de son pays.

Le nouveau modèle de Coccinelle, lancé à l'origine pour célébrer le classique original en 1997, et avec un successeur mis à jour en 2011, a été conçu autour de la plate-forme VW Jetta partageant une grande partie de sa construction avec la Jetta et la Golf. VW a annoncé en 2018 que la Coccinelle serait finalement retirée de la production en juillet 2019.

A quelle fréquence une courroie de distribution doit-elle être remplacée ?

Il n'existe pas de méthode unique pour déterminer la fréquence de remplacement de la courroie de distribution : tout dépend de l'âge et de l'état du contrôle techniqueeur. Il existe également de fortes variations entre les constructeurs et les différents contrôle techniqueeurs., toutefois, la majorité d'entre eux préconisent un changement tous les 100 000 km et en moyenne une courroie se change tous les 3 à 5 ans. Consultez le manuel de votre voiture - la plupart des recommandations des constructeurs sont basées sur le temps écoulé ou les kilomètres parcourus.

Cependant, nous vous suggérons de considérer ces recommandations comme un maximum et d'opter pour la prudence.

Que se passe-t-il lorsque nous remplaçons votre courroie de distribution ?

  • Nos mécaniciens efficaces et entièrement qualifiés démontent les pièces du contrôle techniqueeur pour accéder à la courroie de distribution et examinent celle-ci, ses poulies et son tendeur.

  • Si nécessaire, votre courroie de distribution sera remplacée et vous serez informé de tout autre problème lié ou associé résultant de son dysfonctionnement.

  • Vous serez également informé de toute autre pièce qui pourrait devoir être remplacée pour assurer le meilleur fonctionnement et la meilleure santé de votre véhicule.

  • Une fois la courroie de distribution remplacée, nos mécaniciens testeront minutieusement votre voiture pour s'assurer du bon fonctionnement de la nouvelle pièce et effectueront les réglages nécessaires à son bon fonctionnement.

Qu'est-ce qui fait qu'une courroie de distribution ne fonctionne plus correctement ?

Comme la plupart des pièces automobiles, votre courroie de distribution finira par s'user en raison d'une fissuration, d'un claquage ou d'une déchirure. Les courroies de distribution sont également imprévisibles, avec peu de signes avant-coureurs de dommages. (La conduite peu fréquente de votre voiture, les fuites d'huile et les changements de température, entre autres facteurs, peuvent tous jouer un rôle.

Symptômes d'un dysfonctionnement de la courroie de distribution

Vous entendez des bruits inhabituels en provenance du contrôle techniqueeur.

Si un grincement ou un crissement est émis par votre contrôle techniqueeur, il peut s'agir d'un dysfonctionnement de la courroie de distribution.

La voiture ne démarre pas

Si votre courroie de distribution s'est rompue, cela peut entraîner des problèmes au niveau du contrôle techniqueeur qui font que le véhicule ne démarre pas.

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