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changement de la courroie de distribution pour Mini, en plus simple
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Combien coûte un changement de la courroie de distribution pour les voitures Mini ?
Le prix moyen proposé pour un changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau est d'environ 457 € - 807 €. Selon le modèle et le moteur de votre Mini, ainsi que la ville où vous vivez, le prix du changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour votre voiture peut varier. Nous avons calculé les prix de certaines des voitures Mini les plus vendues afin de vous donner une idée du coût d'un changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau.
| Modèle de voiture | Prix moyen Fixter |
|---|---|
| Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Mini Mini | 514 € - 807 € |
| Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Mini Mini Hatch | 457 € - 719 € |
| Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Mini Clubman | 457 € - 719 € |
| Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Mini Convertible | 457 € - 719 € |
| Changement de la courroie de distribution et de la pompe à eau pour Mini Paceman | 505 € - 794 € |
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Notre avis d'expert sur le changement de la courroie de distribution
Qu'est-ce que la courroie de distribution ?
La courroie de distribution est un des éléments les plus importants du moteur de votre voiture. Elle a pour rôle de lier et caler les éléments internes du moteur pour son bon fonctionnement. Elle fait donc la liaison entre le bas moteur (vilebrequin et pistons) et le haut moteur (arbre à cames et soupapes, injecteurs, pompe à eau…). Une pièce d’apparence banale qui joue un rôle crucial pour votre voiture.
Pourquoi remplacer la courroie de distribution ?
La courroie de distribution est une pièce d’usure qui a tendance à s’abîmer avec le temps et à perdre en résistance. Si la courroie venait à se rompre, cela pourrait avoir de lourdes conséquences et entraîner une casse du moteur. Le remplacement d’un moteur est une opération extrêmement coûteuse. C’est pourquoi, il est important d’inspecter la courroie régulièrement et de la changer dès les premiers signes de fatigue.
Quels sont les symptômes d’une courroie à changer ?
Il existe plusieurs signes qui laissent comprendre que votre courroie est à remplacer :
Fissures ou craquelures, dans ce cas la casse est imminente, il faut la remplacer au plus vite pour éviter de très coûteuses réparations.
Un couinement, qui signifie que les roulements de poulies sont usés ce qui pourrait diminuer la tension de la courroie et l’endommager.
Un grincement, qui serait causé par une courroie détendue ne frottant plus sur le galet tendeur.
Difficultés au démarrage, dues à un mauvais calage de la distribution.
Daniel, de Paris
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Qu’est-ce qui est inclus dans le changement de la courroie de distribution ?
Cruciale pour le moteur, il est nécessaire de la remplacer ainsi que les éléments d’usure associés :
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacement de la pompe à eau
Remplacement de la courroie d’accessoire
Changement du liquide de refroidissement
Mini
Mini est une marque automobile britannique qui appartient depuis 2000 à la multinationale allemande BMW.
La marque Mini a été introduite en 1969 lorsque le modèle de véhicule est devenu une marque à part entière, se détachant des marques Austin et Morris sous l'égide de British Leyland.
Quelle est la popularité de Mini en France ?
La Mini Hatch a été la 7e voiture la plus vendue en 2018 en France. Mini est un favori constant parmi les acheteurs ayant un penchant pour les icônes culturelles britanniques et le style rétro.
Il y a environ 750k voitures Mini sur les routes, ce qui montre que la marque est toujours aussi populaire en raison de leur taille compacte, de leur style attrayant et de sa réputation de petite voiture classique et de classe.
Mini : un produit haut de gamme de l'automobile britannique
Avec son style unique et inimitable, Mini est fermement positionnée comme un produit haut de gamme. Son appartenance à BMW lui confère des avantages supplémentaires en matière de production, car elle peut s'appuyer sur la marque allemande de luxe pour un grand nombre de systèmes technologiques avancés et de connaissances industrielles spécialisées utilisés dans sa fabrication.
Un élément de la culture britannique et une star d'Hollywood
Renforçant sa popularité, la Mini britannique originale est devenue une star du grand écran lorsqu'elle est apparue dans le film de casse d'or "The Italian Job" en 1969, avec Michael Caine et Noel Coward. Avec un remake sorti sur les écrans en 2003, la nouvelle Mini a été appelée à jouer une nouvelle fois les vedettes, et une sélection de modèles à hayon Mini a perpétué la tradition en apparaissant dans le film.
Mini : une nouvelle concurrente des hatchbacks 3 portes les plus populaires
Malgré sa petite taille, la Mini hatchback offre une véritable concurrence aux Audi A1 et VW Polo grâce à sa qualité de construction haut de gamme. Et avec le poids de BMW derrière elle, il est facile de comprendre pourquoi.
Quand remplacer la courroie de distribution ?
Les constructeurs recommandent un changement de courroie de distribution tous les 100 000 km environ ou tous les 5 ans. Selon la motorisation du véhicule, cette fréquence peut changer, en effet un véhicule diesel (ayant un moteur qui tourne plus lentement), verra son changement de courroie de distribution moins régulièrement qu’un véhicule essence. Certains symptômes, listés plus hauts, sont également signes qu’il faut remplacer la courroie sans attendre.
Le remplacement de la courroie de distribution avec Fixter :
Fixter s’occupe de récupérer, remplacer votre distribution et de vous ramener votre véhicule grâce à notre service voiturier.
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Les pièces utilisées sont celles d’origine ou équivalentes à celles du constructeur.
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