Qu'est-ce que la courroie de distribution?

Elément fondamental du contrôle techniqueeur, la courroie de distribution est une pièce d'usure. Au bout d'un certain temps, celle-ci perd en résistance et finit par se rompre.

Conséquence : la voiture tombe en panne ou le contrôle techniqueeur connaît une défaillance. Pour éviter tout problème, la plupart des constructeurs recommandent de changer la courroie de distribution tous les 100 000 km en moyenne ou tous les 5 ans. La pompe à eau est remplacée si nécessaire et son remplacement est inclus dans le prix.

Mazda

La Mazda Motor Corporation est une multinationale japonaise de l'industrie automobile. Fondée en 1920 comme fabricant d'outils, elle s'est lancée dans la construction de voitures dans les années 1930.

Quelle est la popularité de Mazda en France ?

Entreprise innovante basée sur l'ingénierie, Mazda compte plus d'un demi-million de véhicules sur les routes de France. Sa popularité n'a cessé de croître au cours des 10 dernières années, ce qui n'est pas vraiment surprenant compte tenu de ses véhicules intelligemment conçus et de sa philosophie unique.

Des véhicules luxueux mais abordables

La philosophie Mazda : Jinba Ittai - conduire ensemble

Mazda affirme créer chaque voiture autour de son conducteur, en les concevant pour qu'elles le touchent à la fois littéralement et émotionnellement. C'est ce qu'ils appellent le "Jinba Ittai", inspiré de la tradition japonaise, une connexion naturelle comme celle entre un cheval et son cavalier symbolisant une "unité", où la voiture n'est qu'une extension du conducteur.

Zoom-Zoom

Le slogan marketing le plus populaire de Mazda, créé en 2000 et alimenté par de nombreuses autres campagnes, a permis à la marque de devenir la marque familiale bien connue qu'elle est aujourd'hui.

Il est juste de dire que Mazda aime faire les choses un peu différemment. Elle fait des choix forts et audacieux et n'a pas peur d'équiper ses voitures de gros moteurs efficaces là où d'autres marques proposent des options turbocompressées plus petites et plus tendance.

Mazda : facile à vivre et amusant sur la route.

La gamme britannique actuelle comprend des modèles tels que des tourers, des SUV et le toujours populaire cabriolet MX-5. Bien qu'elle semble souvent aller à contre-courant des tendances automobiles, Mazda fabrique des voitures abordables à l'achat, économiques à l'usage et très amusantes à conduire.

A quelle fréquence une courroie de distribution doit-elle être remplacée ?

Il n'existe pas de méthode unique pour déterminer la fréquence de remplacement de la courroie de distribution : tout dépend de l'âge et de l'état du contrôle techniqueeur. Il existe également de fortes variations entre les constructeurs et les différents contrôle techniqueeurs., toutefois, la majorité d'entre eux préconisent un changement tous les 100 000 km et en moyenne une courroie se change tous les 3 à 5 ans. Consultez le manuel de votre voiture - la plupart des recommandations des constructeurs sont basées sur le temps écoulé ou les kilomètres parcourus.

Cependant, nous vous suggérons de considérer ces recommandations comme un maximum et d'opter pour la prudence.

Que se passe-t-il lorsque nous remplaçons votre courroie de distribution ?

• Nos mécaniciens efficaces et entièrement qualifiés démontent les pièces du contrôle techniqueeur pour accéder à la courroie de distribution et examinent celle-ci, ses poulies et son tendeur.

• Si nécessaire, votre courroie de distribution sera remplacée et vous serez informé de tout autre problème lié ou associé résultant de son dysfonctionnement.

• Vous serez également informé de toute autre pièce qui pourrait devoir être remplacée pour assurer le meilleur fonctionnement et la meilleure santé de votre véhicule.

• Une fois la courroie de distribution remplacée, nos mécaniciens testeront minutieusement votre voiture pour s'assurer du bon fonctionnement de la nouvelle pièce et effectueront les réglages nécessaires à son bon fonctionnement.

Qu'est-ce qui fait qu'une courroie de distribution ne fonctionne plus correctement ?

Comme la plupart des pièces automobiles, votre courroie de distribution finira par s'user en raison d'une fissuration, d'un claquage ou d'une déchirure. Les courroies de distribution sont également imprévisibles, avec peu de signes avant-coureurs de dommages. (La conduite peu fréquente de votre voiture, les fuites d'huile et les changements de température, entre autres facteurs, peuvent tous jouer un rôle.

Symptômes d'un dysfonctionnement de la courroie de distribution

Vous entendez des bruits inhabituels en provenance du contrôle techniqueeur.

Si un grincement ou un crissement est émis par votre contrôle techniqueeur, il peut s'agir d'un dysfonctionnement de la courroie de distribution.

La voiture ne démarre pas

Si votre courroie de distribution s'est rompue, cela peut entraîner des problèmes au niveau du contrôle techniqueeur qui font que le véhicule ne démarre pas.