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Porsche AG est un constructeur automobile allemand, créé il y a plus de 88 ans, en 1931, et réputé pour produire des voitures de sport, des SUV et des berlines de haute performance.
Porsche est la propriété de Volkswagen AG et ses capitaux propres s'élèvent à plus de 10 milliards d'euros (selon les chiffres de 2015).
Qui ne voudrait pas d'une Porsche ? Porsche a établi des normes en matière de véhicules de sport à haute performance depuis aussi longtemps qu'ils sont dans l'industrie.
Il y a actuellement environ 146 000 véhicules Porsche sur les routes de France, ce qui montre une augmentation constante du nombre de véhicules au cours des 10 dernières années.
Avec un catalogue de modèles historiques trop nombreux pour être mentionnés, la gamme actuelle propose des voitures de sport à moteur central 2 places typiques avec les modèles Porsche 718 et Porsche 911, des voitures de tourisme de luxe avec la berline 4 places Panamera et un niveau de conduite luxueux avec les SUV Cayenne et Macan.
Étant donné la popularité du SUV dans la conduite moderne, ce n'était qu'une question de temps avant que les marques haut de gamme ne s'impliquent dans l'amélioration des performances et de la présentation.
Par exemple, le Cayenne Turbo peut accélérer de 0 à 62 mph en 4,1 secondes avec une vitesse de pointe de 177 mph. Le modèle hybride électrique est tout aussi impressionnant avec des chiffres de 5,0 secondes et 157 mph. De quoi faire la course à l'école en un temps record.
En 2010, les deux modèles SUV Porsche et la Porsche 918 ont été commercialisés en version hybride électrique. Actuellement, seul le Cayenne est disponible en version hybride électrique, mais Porsche prépare la sortie de sa gamme E-performance : la nouvelle voiture de sport tout électrique Taycan est développée à partir de l'étude conceptuelle Mission E Cross Turismo.
Porsche s'est classée 23e sur 30 marques automobiles dans l'enquête sur la fiabilité de What Car ? Reliability Survey en 2018. Les voitures de sport haut de gamme ne sont pas réputées pour leur fiabilité, alors pour Porsche, atteindre un taux d'efficacité de 90,9 % pourrait être considéré comme un véritable exploit.
Divers rappels ont été effectués sur des modèles Porsche tout au long de leur histoire automobile. Voici une liste des plus récents en France et en Europe.
Les fourches amortisseuses montées sur l'essieu avant peuvent être défectueuses et se briser.
Les sangles de retenue du sac à skis du véhicule peuvent être défectueuses.
Il est possible que les véhicules ne répondent pas aux normes de série applicables au moment de leur livraison
Les boulons utilisés pour le montage des bras de suspension longitudinaux et transversaux peuvent se corroder avec le temps
Les boucles des ceintures de sécurité du siège arrière central sont défectueuses.
La durabilité restreinte des tiges d'accouplement peut affecter le fonctionnement du stabilisateur anti-roulis arrière.
Le pare-brise pourrait ne pas être correctement collé à la carrosserie.
Il est possible que les airbags passagers aient été fabriqués avec des composants défectueux.
Toutes les informations sur les rappels proviennent des données de gov.co.uk.